而為了解決這一系列學(xué)車痛點，在重慶終于出現(xiàn)了那么一只“斑馬”，一個“專治各種學(xué)車恐懼癥”的互聯(lián)網(wǎng)平臺。以其創(chuàng)新的運營模式，連接重慶50多家駕校形成“駕校聯(lián)盟”，再整合100多個覆蓋全城的場地，為學(xué)員優(yōu)質(zhì)舒心優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)服務(wù)，讓學(xué)員能夠“開心愉快地學(xué)車，輕松高效地拿駕照”。

發(fā)現(xiàn)

傳統(tǒng)駕培市場亂象多 重慶斑馬學(xué)車應(yīng)運而生

在前幾年，隨著人們生活水平的提高，學(xué)車需求增長迅速，傳統(tǒng)駕培市場行情十分可觀。駕校都是坐著等人來報名，而在報名學(xué)車人數(shù)居高不下的情況下，排隊練車的擁擠現(xiàn)象屢見不鮮。因為市場主導(dǎo)在于駕校而不是學(xué)員，所以一些傳統(tǒng)駕校開始“恃寵而驕”。在培訓(xùn)費用上，沒有一個嚴(yán)格地標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致價格亂象，有的駕校甚至在中途以各種理由收取雜費;在駕校教練方面，傳統(tǒng)駕校沒有關(guān)于教練明確地審核，從而導(dǎo)致教練素質(zhì)良莠不齊，甚至出現(xiàn)打罵現(xiàn)象，收“禮金”現(xiàn)象;在教學(xué)質(zhì)量上，傳統(tǒng)駕校往往一個教練負(fù)責(zé)多個學(xué)員，很難做到兼顧，學(xué)員實際所學(xué)到的便難以保證，加之傳統(tǒng)駕校的場地通常數(shù)量不多且容量太小，學(xué)員經(jīng)常出現(xiàn)排隊學(xué)車，學(xué)習(xí)效率大幅降低。

即使在今天，駕培市場里依然有80%都是傳統(tǒng)駕校，而那些傳統(tǒng)駕校存在的問題和亂象依然在我們身邊，在很大程度上影響人們的學(xué)車質(zhì)量和心情，而對于一個準(zhǔn)備學(xué)車的新手而言，在這些亂象之下，具有“學(xué)車恐懼癥”也就好理解了。

為了解決這一系列痛點，重慶斑馬學(xué)車采用創(chuàng)新地經(jīng)營方式，快刀斬亂麻，從根源處杜絕傳統(tǒng)駕校所出現(xiàn)的亂象，2018年8月16日，重慶河?xùn)|控股(集團(tuán))有限公司旗下的重慶斑馬學(xué)車新產(chǎn)品上線暨駕校聯(lián)盟發(fā)布會在重慶市舉行。一個聯(lián)合了重慶50多家駕校，整合了重慶150多個場地的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺應(yīng)運而生。

驚喜

重慶斑馬學(xué)車 專治各種“學(xué)車恐懼癥”

重慶斑馬學(xué)車一經(jīng)上線，便在重慶駕培市場掀起軒然大波。因為在重慶，斑馬學(xué)車是第一家整合線下多家駕校，并擁有創(chuàng)新性服務(wù)模式的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺。一時間，各種媒體紛紛前去進(jìn)行采訪報導(dǎo)。除了在駕培行業(yè)引起了社會注意，在考取駕照的學(xué)員圈里，更是引起了強烈反響。

據(jù)在斑馬學(xué)車的學(xué)員劉女士表示，之前一直害怕學(xué)車，一是因為自己反應(yīng)遲鈍比較笨，第二是怕遇到不好的駕校，最怕的是遇到很兇的教練，但經(jīng)朋友推薦，來到斑馬學(xué)車，學(xué)費超便宜，練車不用排隊，教練脾氣還超好，非常耐心，一點都沒說過重話。面對這樣的體驗，劉女士高興地感慨道“來了這里，我頑固地學(xué)車恐懼癥都不治而愈了”。

那么重慶斑馬學(xué)車為什么能專治各種“學(xué)車恐懼癥”呢?首先，學(xué)員完全不用害怕被高收費，亂收費，斑馬學(xué)車的每項收費在報名時都明確無誤，絕不在中途以任何理由向?qū)W員收費;其次，學(xué)員完全不用害怕排隊練車的情況，在斑馬學(xué)車，學(xué)員都能享受到一人一車的待遇，再也不用面對排隊幾小時練車一刻鐘的窘境了;然后，學(xué)員完全不用害怕練車場地離家太遠(yuǎn)，因為斑馬學(xué)車在重慶全城有150多家駕校，這意味著學(xué)員可以選擇離家最近的場地進(jìn)行練車;重要的是，學(xué)員再也不用害怕遇到很兇很惡劣地教練了，在斑馬學(xué)車，每節(jié)課都可以為教練打分，如果不滿意，教練還可以隨時換，這簡直是“學(xué)車恐懼者”的福音;最后，斑馬學(xué)車還有健全地服務(wù)體系，在學(xué)車過程中遇到任何問題都可以聯(lián)系斑馬學(xué)車，得到正確地解決。通過這么多地保障，再嚴(yán)重地“學(xué)車恐懼癥”都能得到解決吧。

啟示

互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車模式值得借鑒 還需一切以學(xué)員為中心

有重慶駕培市場資深人士表示，人們常常把斑馬學(xué)車的成功歸功于互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車模式能更好吸納學(xué)員，其實斑馬學(xué)車的成功遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止因為這樣。其互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車模式背后 “一切以學(xué)員為中心”的經(jīng)營理念和創(chuàng)新服務(wù)，以及教學(xué)質(zhì)量保障，才是它真正地制勝之道。

無論在什么時候，在駕培行業(yè)里“一切以學(xué)員為中心”的理念都是生存之道的要義，因為駕校們面臨的始終是懂得體驗和思考的學(xué)員。一家駕校，只有得到了學(xué)員真正地認(rèn)可，才能走得更遠(yuǎn)。這就是為什么斑馬學(xué)車能在行業(yè)動蕩中一直走得很穩(wěn)健，因為他們一直在用心為學(xué)員服務(wù)，這種服務(wù)，是回歸于傳授技能的本質(zhì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于很多駕校流于表面的形式。