日前,鞍鋼首批完成的8000噸預處理船板經檢測完全符合PSPC標準,已經成功出口韓國韓進和三星船廠。這是鞍鋼船板首次實現(xiàn)預處理出口。
近年來,根據(jù)國際市場需求,國內各大鋼廠紛紛采用鋼板預處理工藝來提高船用鋼板的抗腐蝕能力和抗疲勞性能,滿足客戶對出口船板的高品質要求。面對市場形勢的變化,由鞍鋼建設集團投資興建的5米鋼板預處理生產線順利建成,為盡快實現(xiàn)達產,專職人員全流程進行質量跟蹤,哪怕是一處微小的劃痕都必須記錄在案,組織修復相關缺陷。根據(jù)外商要求,在鞍鋼股份公司和鞍鋼國貿公司的指導幫助下,引進了鋼板信息識別系統(tǒng),在生產線安裝了全流程實時影像監(jiān)控和電腦控制全自動噴碼裝置。在鋼板預處理過程中,實施了無縫隙質量控制,明確每道工序、每個崗位的質量責任,嚴格按照PSPC標準組織生產,最終鋼板預處理質量獲得韓國專家的肯定。
新建的鋼板預處理生產線經過試運行,單日最高產能突破700噸,達到年產20萬噸設計能力。首批8000噸預處理船板出口韓國韓進和三星船廠后,目前第二批1.1萬噸出口韓國現(xiàn)代和三星船廠的船板預處理工作已經開始。
近年來,根據(jù)國際市場需求,國內各大鋼廠紛紛采用鋼板預處理工藝來提高船用鋼板的抗腐蝕能力和抗疲勞性能,滿足客戶對出口船板的高品質要求。面對市場形勢的變化,由鞍鋼建設集團投資興建的5米鋼板預處理生產線順利建成,為盡快實現(xiàn)達產,專職人員全流程進行質量跟蹤,哪怕是一處微小的劃痕都必須記錄在案,組織修復相關缺陷。根據(jù)外商要求,在鞍鋼股份公司和鞍鋼國貿公司的指導幫助下,引進了鋼板信息識別系統(tǒng),在生產線安裝了全流程實時影像監(jiān)控和電腦控制全自動噴碼裝置。在鋼板預處理過程中,實施了無縫隙質量控制,明確每道工序、每個崗位的質量責任,嚴格按照PSPC標準組織生產,最終鋼板預處理質量獲得韓國專家的肯定。
新建的鋼板預處理生產線經過試運行,單日最高產能突破700噸,達到年產20萬噸設計能力。首批8000噸預處理船板出口韓國韓進和三星船廠后,目前第二批1.1萬噸出口韓國現(xiàn)代和三星船廠的船板預處理工作已經開始。