汽車(chē)配件作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐，其質(zhì)量把控與加工工藝直接關(guān)乎整車(chē)性能與安全性。剝漆工序在汽配生產(chǎn)、翻新、檢測(cè)環(huán)節(jié)中占據(jù)重要地位，傳統(tǒng)剝漆方法弊端漸顯，難以滿(mǎn)足行業(yè)高速、高精度、環(huán)保的發(fā)展訴求。此時(shí)，3D 大幅面激光打標(biāo)機(jī)攜先進(jìn)剝漆技術(shù)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，宛如一場(chǎng)及時(shí)雨，為汽配行業(yè)帶來(lái)全新變革與發(fā)展契機(jī)。
3D 大幅面激光打標(biāo)機(jī)利用高能量密度的激光束，準(zhǔn)確聚焦在汽車(chē)配件的漆層表面。漆層吸收激光能量后，瞬間達(dá)到沸點(diǎn)，迅速汽化、剝離，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定量的剝漆效果。與傳統(tǒng)二維激光不同，3D 技術(shù)賦予設(shè)備靈活的空間定位能力，能依據(jù)配件復(fù)雜的曲面、輪廓，動(dòng)態(tài)調(diào)整激光焦距與打標(biāo)路徑，確保漆層均勻、完全地被去除，而不損傷配件基材。
3D大幅面激光打標(biāo)機(jī)鐳雕樣品
傳統(tǒng)手工剝漆依賴(lài)工人技藝與耐心，難以保證剝漆邊緣整齊、尺寸準(zhǔn)確，易出現(xiàn)刮傷基材的情況；化學(xué)剝漆則因藥劑腐蝕性強(qiáng)，控制不當(dāng)會(huì)過(guò)度腐蝕配件。3D 大幅面激光打標(biāo)機(jī)憑借先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)與光學(xué)聚焦技術(shù)，剝漆精度可達(dá)微米級(jí)，無(wú)論是細(xì)小的螺紋處，還是復(fù)雜的拐角、凹槽，都能準(zhǔn)確剝漆，且每次操作的剝漆效果高度一致，穩(wěn)定性超群，剝漆一次成型，線(xiàn)條無(wú)毛邊黑點(diǎn)。
汽車(chē)配件種類(lèi)繁多、形狀各異，傳統(tǒng)剝漆設(shè)備常需定制專(zhuān)屬模具或頻繁調(diào)整參數(shù)。3D 大幅面激光打標(biāo)機(jī)借助智能軟件編程，輕松導(dǎo)入不同配件的 3D 模型數(shù)據(jù)，快速切換剝漆方案，能在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)汽車(chē)前燈、尾翼、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速器外殼、輪轂等各類(lèi)配件的剝漆需求，無(wú)需復(fù)雜調(diào)試。
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型加速，汽配行業(yè)對(duì)零部件加工精度、效率與定制化水平要求愈發(fā)嚴(yán)苛。3D 大幅面激光打標(biāo)機(jī)剝漆技術(shù)憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有望在汽配全產(chǎn)業(yè)鏈深度滲透。未來(lái)，技術(shù)研發(fā)將聚焦更高功率激光器、更智能的加工算法，進(jìn)一步提升剝漆速度與效果。 
